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法爾斯懸吊系統，專注於產品的研究與測試，並参與汽車廠新車底盤懸吊系統的開發超過20年的經驗。根據冠威的測試研究，一股市售產品在阻尼微調變化率上，有極大的隱性缺失、亦即阻尼的微調變化率上並不明顯，尤其在車輛高速行駛時更為明顯，為此我們藉由針閥的缺失進行鑽研，開發出全新的設計，藉由全新的設計，提供給我們的客戶更大的競爭優勢。
法爾斯避震器是以對應多種道路環境所開發設計的減震器，在追求運動性能的能力之外，亦兼備舒適的乘座設定，多樣化的產品型式及完美的阻尼力輸出，確保產品能有高度的穩定性，我們專注於專車專用的產品設定，並提供配合不同賽事環境的技術支援。
法爾斯避震器為了確保長衝壓行程及精確並細緻的阻尼力輸出的實現，採用複筒式構造，出類拔萃的碎震能力，就算是最微小的路面起伏所造成的震動都能快速的消除
車輛於山道高速運動的同時，需要精準的阻尼力輸出，法爾斯能提供最優秀的耐衝擊材料，力求耐久性、低磨耗，並採用"反向彈黃"設計，提供車輛於高速灣道時抑制側傾的能力。 當車輛於彎道中期，因阻尼力無法抑止側傾的同時，反向彈簧即時減緩活塞位移的速度，使車輛於彎道中可以抑止側傾的速度，並目力保不因阻尼力的不封稱輸出，而有輪胎離開地面的狀況發生。
